Geomalla de fibra de vidrio recubierta de pavimento de asfalto
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Modelo: 8-1000KN
Marca: Geosintéticos Lianyi
Unidades de venta | : | Square Meter |
Tipo de paquete | : | Bolsas de PE + Cintas de colores |
Geomalla de fibra de vidrio recubierta de pavimento de asfalto
La geomalla de fibra de vidrio conocida como geomalla FG está tejida por urdimbre con hilos de vidrio E según los tamaños de malla deseados y la resistencia. Las geomallas de fibra de vidrio de Lianyi son geomallas de alta resistencia y resistentes al calor en una gama completa de resistencias a la tracción de 20KN / M a 300KN / m, 40-25KN / ma 300-50KN / m en direcciones de urdimbre y welf. Las geomallas de fibra de vidrio Lianyi se tejen por urdimbre y luego se recubren con un revestimiento de Bitum en o SBR para proporcionar estabilidad dimensional.
Característica de producto
La geomalla de fibra de vidrio recubierta de pavimento de asfalto tiene alta intensidad, la relación de alargamiento es baja, termoestable, el módulo es alto, la tenacidad es buena, anticorrosiva, de larga duración, etc. la orilla del río, la protección de la pendiente lateral, los dominios del proyecto, etc., mejora de la superficie de conexión del puente de la carretera.
Función del producto
1. Refuerza la superficie de la carretera de hormigón asfáltico antiguo y la capa de asfalto, y evita daños;
2. Se utiliza para reconstruir la superficie de la carretera de hormigón de cemento en una superficie de carretera compuesta y para restringir la reflexión causada por la contracción del bloque.
3. Se utiliza en proyectos de expansión y mejora de carreteras y grietas causadas por la posición de combinación antigua y nueva y la sedimentación desigual;
4. Se utiliza en el tratamiento de refuerzo de la base del suelo blando, es favorable para la separación y la concreción del agua del suelo blando, restringe la sedimentación de manera eficaz, distribuye la tensión uniformemente y mejora la resistencia general de la base del camino;
5. Se utiliza para prevenir las grietas por contracción causadas por la nueva capa de base semirrígida de la carretera, y refuerza y previene las grietas en la superficie de la carretera causadas por el reflejo de las grietas en los cimientos.
Especificación
Performance/Specification |
GG25-25 |
GG30-30 |
GG40-40 |
GG50-50 |
GG80-80 |
GG100-100 |
GG120-120 |
|
Intensity (KN/m) |
Longitudinal |
≥25 |
≥30 |
≥40 |
≥50 |
≥80 |
≥100 |
≥120 |
|
Horizontal |
≥25 |
≥30 |
≥40 |
≥50 |
≥80 |
≥100 |
≥120 |
Break elongation ratio (%) |
Longitudinal |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
|
Horizontal |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
≤3 |
Mesh size (mm×mm) |
12~50 |
12~50 |
12~50 |
12~50 |
12~50 |
12~50 |
12~50 |
|
Breadth (m) |
1~6 |
1~6 |
1~6 |
1~6 |
1~6 |
1~6 |
1~6 |
Nuestros principales productos:
Geomalla de fibra de vidrio, geomalla de poliéster, geotextil no tejido, geomalla biaxial de PP, geomalla de fibra de vidrio, geomalla de poliéster, geocompuesto de refuerzo de asfalto, geotextil tejido, geocelda de HDPE, Geonet de HDPE, geocompuestos Drianage, malla de fibra de vidrio, tela no tejida hilada, etc.
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